Einen Torx Schraubenzieher, eine Bohrmaschine und einen 6mm Bohrer.
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Hier sieht man den noch nicht ausgebauten Tacho.
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Der Tacho nach dem Ausbau (Rückseite)
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Nach dem Entfernen der Kunststoffverkleidung sieht man die
Leiterbahn des TRW Tachos. |
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Die grüne Folie wird gegen die Diffusionsfolie ausgetauscht.
Ohne diese Folie gäbe es keine gleichmäßige Ausleuchtung.
Die Folie kann man zum Vereinfachen des Zusammenbaus mit Sekundenkleber
fixieren. |
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Hier ist der Tausch der Folien fertig. |
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SEHR WICHTIG:
Die neuen Löcher müssen so gebohrt werden, dass man durch die
Löcher im zusammengebauten Zustand den Tacho sehen kann. Vor dem Auseinderbauen
Löcher anzeichnen !!
Wenn der Tacho ausgebaut ist.
Die für die LED´s benötigten Löcher sollen auf die
Breite gleichmäßig verteilt werden.
Zum Bohren den Tacho aus dem Gehäuse entfernen, hierzu erst die
Tachofront (transparente Scheibe mit Rahmen) entfernen, und dann die links
oben sitzende Torxschraube im weißen Gehäuse entfernen.
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In die gebohrten Löcher werden die mitgelieferten LED-Halter
gesteckt und dann dahinein die LEDs, ggf. mit Heißkleber fixieren
(falls die Bohrung nicht exakt gesetzt wurde). |
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Hier sieht man die eingesteckten LEDs mit schon verlöteter
Kathode (Masse). |
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Die LEDs werden auf die Leiterbahnen gelötet, Vorwiderstände
verwenden (!!), Polung beachten (!) zum Schutz vor Kurzschlüssen die
Füsse mit Schrumpfschlauch isolieren. |
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Hier sieht man nochmals die Polung der LEDs und wie die Widerstände
verlötet sein sollen. |
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Hier sieht man, wie man die Zeiger entfernen kann, dabei muss
man aufpassen, dass man die Zifferblätter nicht beschädigt. |
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Der Zeiger des Drehzahlmessers (DZM) ist abgezogen. |
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Nun kann man die Scheibe, nach dem Lösen einiger Torx
Schrauben auf der Rückseite, entfernen. |
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Hier ist nun der Blick auf den Stellmotor des DZM frei, nur
noch die zwei Halteschrauben (Torx) des Displays lösen und das Display
kann abgenommen werden. |
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Hier ist nun der Blick auf den Stellmotor des Tachos frei,
nur noch die zwei Halteschrauben (Torx) des Displays lösen und das
Display kann abgenommen werden. |
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Hier ist das Display abgenommen, und die grüne Folie
entfernt. Diese muss gegen unsere Diffusionsfolie (Artikel 47) getauscht
werden. |
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Die Diffusionsfolie ist vor der Montage auf die Maße
der alten (grünen) Folie zu schneiden. |
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Den fertigen Tacho vor der Montage testen, wenn alles funkioniert,
Tacho wieder einbauen. Dann sieht der Tacho nach Montage nachts so aus. |
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Benötigte Teile:
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| - 1 x Artikel 11045 (blauer Tachosatz) |
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| - 1 Diffusionsfolie (Artikel 11047) |
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| - 1 x Artikel 11029 oder 11030 (MFA Kit) |
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Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer,
mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet.
Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche VW-Club beim
Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass
weder http://www.blauerTacho.de
noch der Digital-Service derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau
bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.