1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen.
Benötigte Teile
Sequentielles Blow Off Ventil (Artikel 40491)
Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz) und Seitenschneider.
2. Einbau
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Hier sieht man das sequentielle BOV, wie es schon verbaut wurde. Damit man es soweit oben hat, muss man ein "L" Röhrchen einbauen, das am Anfang einen Durchmesser von 25mm haben muss und am andern Ende ein 33mm Anschluss (bald als gerades Stück lieferbar!), da sonst das BOV nicht verbaut werden kann. In die Ansaugseite sollte man einen Stopfen einbauen (bald lieferbar), der den Ansaugtrakt verschließt, hierzu wird eine Schlauchschelle (Artikel 41487) verwendet. |
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Eine andere Perspektive! |
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Das Bov wird einfach mit dem mitgelieferten Unterdruckschlauch an die original Unterdruckleitung "1" angeschlossen. |
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Mit "2" wurde die Druckseite gekennzeichnet, an die das sequentielle BOV (Artikel 40491) angeschlossen wird. |
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Und so sieht das ganze nach ca. 30 Minuten aus. |
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Benötigte Teile: |
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| - Sequentielles Blow Off Ventile (Artikel 40491) |
3. Alternative
Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer, mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet. Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Lancia-Club beim Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass weder http://www.blauerTacho.de noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen oder zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
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