Einbau des Blow Off Ventils / Pop Off Ventil
bei einem Fiat Coupé
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BOV
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1. Allgemeines
Sicherheitshinweise
Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr.
Benötigte Kenntnisse
Man sollte ein wenig handwerkliches Geschick besitzen.
Benötigte Teile
- Blow Off Ventil (Artikel 40428, bis zu 1,5 bar Ladedruck,
je nach Feder!)
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| - Schlauchschelle (Artikel 41487) |
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| - Alustopfen (Artikel 41500) |
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Benötigte Werkzeuge
Schraubendreher (Schlitz und Kreuzschlitz) und Seitenschneider.
2. Einbau
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Hier sieht man das originale Bypassventil. "2" ist
die Unterdrucksteuerleitung, die auf das BOV 1 (Artikel 40428) einfach aufgesteckt
wird. |
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Hier ist das originale Ventil noch besser zu sehen. "1" und
"3" sind Abgänge, jeweils von einer anderen Perspektive
auf den Fotos zu sehen! Falls noch Einwegschlauchschellen verbaut sind,
diese gegen neue (Artikel 41487) austauschen, damit eine einfache Montage
sauber und reibungslos läuft! Die Schlauchschellen sollten auch getauscht
werden, wenn sie Anzeichen von Rost aufweisen oder schwergängig sind!
Der Abgang "3" ist der Abgang, der vom Originalventil abgemacht
werden muss, hierbei sollte man vorsichtig vorgehen, da es sich bei den
originalen Schellen um Quetschverbindungen handelt, die man mit einem
Schraubenzieher oder einem Seitenschneider am besten auftrennt. Die zerstörte
Schlauchschelle kann gegen eine neue Schlauchschelle (Artikel 41487) von
uns ersetzt werden!
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Hier ist sehr gut zu erkennen, wo das Ventil eingebaut werden
muss. Man sieht auch, dass die Steuerleitung "2" vom alten Ventil
einfach abgezogen wurde und dass das alte Ventil den Schlauch "1"
verschließt! |
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So sehen unsere neuen Schlauchschellen (Artikel
41487, in der Mitte) aus. |
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Auf diesem Bild ist sehr gut zu erkennen, wo und wie man das
Ventil einzubauen hat. Der Andere Schlauch wird mit dem Alustopfen (Artikel
41500) verschlossen. |
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Benötigte Teile:
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- 1 Blow Off Ventile (Artikel 40428, bis zu 1,5 bar
Ladedruck, je nach Feder!)
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| - 3 Schlauchschelle (Artikel 41487) |
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| - 1 Alustopfen (Artikel 41500) |
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3. Alternative
Wenn Ihr keine Ahnung habt, wie Ihr das managen sollt, es gibt einige Umbauer,
mit denen blauerTacho.de zusammenarbeitet.
Nachfragen kann sich lohnen. Evtl. hilft auch der örtliche Fiat-Club beim
Umbau. An dieser Stelle sei ganz ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass
weder http://www.blauerTacho.de
noch die WilTec Wildanger Technik GmbH derartige Umbauten durchführen oder
zum Umbau bestimmte Teile zugeschickt bekommen wollen.
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Diese Anleitung stammt von http://www.blauerTacho.de
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arbeiten zusammen mit:
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